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影響人類歷史的100個發明創造驚喜分享

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內容簡介: 人類社會的歷史,既是政治經濟發展的歷史,也是科學文化發展的歷史,無數科學家和工程師們用他們的智慧,為我們創造出了璀璨的文明。
博客來
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本書匯編了100個影響人類歷史的發明創造,記述了這些重要發明的歷史淵源和發展歷程,回顧這些歷史,將有助于我們堅定科學發展觀念。


繆晨,1976年生,自由職業者,曾就職于日本阿洛卡、德國弗森尤斯、瑞典阿斯特拉等企業。著有《誰敢動我的奶酪》、《膽商︰成功的第一資本》、《300個創新小故事》、《100個博客來書店世界經典心理學案例》等書。

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  • 作者: 繆晨 編著
  • 出版社:學林出版社
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內容來自YAHOO新聞

貓纜部分纜線受損 15日恢復營運

(中央社台北10日電)蘇迪勒颱風來襲,貓空纜車部分塔柱間的訊號傳輸纜線因強風受損,維修人員正全力搶修。北捷預計貓空纜車完成修復及測試後,將於15日恢復營運。

台北捷運公司表示,貓空纜車位處山區,颱風期間位於動物園站至指南宮站間有3處「控制用電纜」及2處「安全線」傳輸纜線,受12級強陣風影響下垂或斷裂,經捷運公司動員全力搶修後,今天可修復1處控制用電纜垂掛,及2處斷裂安全線。

北捷說,若無這兩條安全線路,纜車車廂不僅無法移動,更有異常訊息無法接收的安全疑慮。另纜線垂掛部分亦須復位重新鎖固,以免因風勢過大而碰撞車廂。

由於纜線位於塔柱和塔柱中間,下方為佈滿樹林的山坡地,維修人員無法由地面搭車抵達纜線受損位置,因此經與貓纜原施作廠商研議,將以人工方式搬運架設作業鋼索、流籠、捲揚機、鏈條吊車等專業高空吊掛機具進場修復。

北捷指出,貓空纜車除將車廂懸掛於纜索進行運轉外,並佩掛「控制用電纜」以傳輸電腦控制纜車運行的指令;換句話說,少了這條電纜,電腦指令傳不到各車站,系統就無法依指令運轉,車廂也無法保持正確間距進出車站。

另外,「安全線」專門負責確認纜索是否在正確軌道上,就像纜車的「安全守護者」,當纜索位置發生偏移時,偵測系統會自動啟動,並經由安全線將訊號傳送至控制室,使纜車立即停止運轉。1040810

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貓纜部分纜線受損-15日恢復營運-085644289.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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